《新品資訊》「視覺系」導航體驗 nuvi 1370T精采上路
經歷多年的研發與不斷嘗試，Garmin設計出以使用簡易、導航精準為產品設計宗旨的「nuvi」品牌。而在無數實際上路測試、研究駕駛感官舒適度與資訊讀取的最佳模式，並集結使用者回報意見後，全新的nuvi介面，也將在nuvi 1370T上正式與所有消費者見面！
全新「視覺系」地圖畫面，將「精、簡」二字發揮到極致，新世代圖示介面、客製化台灣地區導航功能與行車資訊，搭配藍牙免持、ecoRoute綠能幫手、TMC即時路況功能，讓駕駛於行車時，一眼即可掌握所有訊息，視野所及，盡是導航精華。
為「導航」量身打造
薄形化機身設計，節省了20%的體積，外觀用鋼琴烤漆與絲絨防滑雙材質呈現；內在則搭載400MHz以上的處理器、高感度衛星接收晶片、2GB記憶容量與microSD記憶卡擴充能力，高效能、裡外兼具的設計將帶給使用者不同於以往的導航樂趣。
增大30%的按鍵字體
nuvi 1370T採用4.3寸機種最大按鍵字體（較以往增大30%），搭配高亮度背光顯示及日夜間自動切換模式，不論在大太陽底下或是夜間行駛，都能貼近消費者的視覺感觀，提供最合適的駕駛觀看方式。（下圖左為nuvi 1370T、右圖為nuvi 265WT）
全新滑動式操作介面
nuvi 1370T不僅支援傳統觸控操作，更融入直覺式滑動介面，在標準螢幕顯示範圍外的選項，可以手指直接滑動點選，不但簡化了點選的步驟，滑暢的介面表現，更體現nuvi一慣簡易、直覺的精神。
豐富的圖像顯示資訊
於導航時遇到複雜出口路段時，系統即會自動顯示3D實景繪製圖；高速道路匝道提示，不會錯過路線中的任何出口，系統交流道交接出口也會同時顯示道路圖標。行駛於國道還會顯示高速公路里程資訊，更便於辨識所在位置。
轉彎專用道指引
具備轉彎專用道指引功能，整合道路方向指引圖示的導航畫面，提供更為明顯的多線道道路提示，共有超過4,000處路口，10,000筆以上的車道資訊指示，方便使用者辨識使用。
ecoRoute綠能小幫手
支援ecoRoute綠能工具，可依使用需求輸入對應的油料、油耗資訊，支援完整的里程記錄資訊，提供使用者改善駕駛習慣的參考依據，可藉此調整個人的操控模式，以達到節能減碳的目標。
搶先體驗2009夏季圖資
地圖使用最新夏季版圖資，包括最新「三義大興寺聯絡道」、「台64觀音山交流道、中和二交流道」、「捷運內湖線各站位置與資訊」、「台北市景美舊橋封閉」、「中壢市龍東路都市計劃道路」及修正客戶700筆回報資訊，並特別針對台北最佳的後花園「宜蘭地區」，做更精細的修正。
分類: 行銷活動 by Garmin Blog 發表,
七月 15th, 2009 at 8:02 上午
努力回報圖資資訊, 換來的是新機種的促銷文案, 這叫舊機型的使用者情以何堪
想要圖資更新的使用者…Orz
七月 15th, 2009 at 8:06 上午
Sound like a nice one, and persumably, this one is to replace 765? And if so, I would suggest to add: one missing feature – 航線總數。
Help us make a buying decision easier, please
As a general rule, newer always include ALL of older ones unless those are impractical or no longer needed. In this case, I don’t think 航線總數 is impractical, but very needed.
Making us – customer, confusing and difficult to choose would only delay our purchase or switch to other brands.
Thanks for your consideration.
七月 15th, 2009 at 9:55 上午
@Orz:
Coming out new models is normal, and for updated maps, it benefit most users of old and new models, so thanks for people like you (and myself included
) for providing map update information.
What I feel dismay is how Garmin, Taiwan choose a local model, which seems to me that they always chose a LOWER mode of the series (with similar price) for Taiwan market.
For example, this 1370T lacks "Route" feature of 765 which is the same as the one provided in the US. But there is another model, 1490T which has ALL including ROUTE feature and offered in the US with a "list" price of USD499.99 vs. USD399.99 for 1390T.
I could understand that they want to have fewer models in Taiwan for it’s a smaller market, but for a high-end product, they should have offered one true high-end not the second-best hight end.
It would at have two adverse effects – it encourgage people to buy from other countries and hacked for the local use (and I don’t think they like it), and it encourage people simply looking for other brands who would have a more complete offer.
I was thinking to upgrade to a top-end this summer, but after comparing 1390T with 765 and 1490T, I think only not-so-smart people would spend the money.
In general, I am disappointed by their Taiwan marketing team – sucks big time!!!
七月 16th, 2009 at 11:30 下午
給ORZ：
其實GARMIN的圖資更新在業界算是快的～～
個人經驗是有新機器上市，過沒多久新的圖資就會出來……
而且不是新機器才能更新，舊機器也一併更新～～
七月 19th, 2009 at 9:33 上午
剛買了1370t 確實操作介面直覺需求，可見設計團隊用心，
有二個誠心小建議提供參考，希望下次小改版可以採納，以更符直覺與人性化，感謝~~
1. 建議增加 [回家] [回公司] 二個按鈕，這絕對是每個人最常用到的導航點，不管到哪裡旅遊或出差，最後一定是回家或回公司，就算每天上下班，最常用的也是這二項，目前要在喜愛點尋找較麻煩且不符直覺，建議在[想去何處]按下後第一個畫面就有這二個選項， 最好最好直接在[主選單][想去何處]下面就擺上這二個小按鈕那就更棒了。
2.設定目的地後，如果還再搜尋衛星訊號，會出現等待更精準訊號提示並閃爍汽車問號，建議在設定目的後先以最後停車位置計算出建議路線提供參考，等搜尋到衛星後再自動計算正確路線即可，這樣可以在未出發時先初步掌握行進路線。
為什麼這樣建議呢? 這是因為對於都市中大多數車停在地下室的人，上車先輸入目的地後，卻要等車子開出地下室後才能搜尋到衛星，可是一出地下室到底左轉還是右轉可能差很多，如果出發前我能先知道出遊建議路線，我就可以先判斷出地下室後行進路線，而不必等後衛星定位。就算不是停在地下室，也可以在設定後先掌握路線先行出發，不用原地等候衛星定位，所以有此建議，請指教。
八月 1st, 2009 at 3:27 下午
在下回國後,礙於台灣混亂的道路及交通,
正在找尋適合的導行器.
如FlyingFish所言,
比較貴公司產品後,讓人難以選擇,
大家都在往total solution方案規劃,
唯貴司市場策略似乎沒有方向,
讓消費者無所適從…..
八月 4th, 2009 at 10:08 上午
When will we can buy Nuvifone in Taiwan?
八月 4th, 2009 at 9:33 下午
你好
剛買了 nuvi 1370T
今天下午去 萬里 試了 第一次的 導航體驗
我發現一個 問題 我將 藍芽啟用 可以 正常的 接聽電話 但 語音的導航 卻 不見了
一路上 都要一直 盯著 螢幕 才不會 措失轉向 真是不優….
難到 一定要將藍芽 關閉 才可以嗎
有沒有 什麼辦法 可以 將 語音的導航+藍芽啟用 同時存在
Ching