Day2   10/26  大甲→民雄 當日里程    120.2 環島里程    286.13 騎車時間     6:50:11〞

單車的高價、熱賣、缺貨已經是幾個月前的新聞了,騎單車環島也早就不是什麼新奇的事!但是,對一個上班族來說,很難有這樣的機會~可以暫時放下手邊的工作,騎著單車,慢慢的走完台灣一圈。這次環島順利騎完,是一次珍貴的經驗(也是一項嚴苛的考驗!) 回想當初只是個很簡單的念頭,想在生日前夕,為自己準備個特別的禮物。腦海浮現出旅行的畫面,於是有了單車環島的計畫,而這次環島成行似乎早已注定:從5月購車開始,經過不斷的練習、夜騎,在網路上爬文做功課,購買各項周邊部品,終於在完成請假程序獲准後,踏上了為期9天的旅程。 出發前,可愛的同事們幫了我不少忙,官先生幫我打聽飯店找落腳處,褚小姐贊助了服裝,曾副總送了我一個小馬鞍包,羅傑準備了攜帶工具,恆宜則是求了個龍山寺的行車平安符要我掛在車上。怕我迷路的官先生更是主動幫我借了台GARMIN Edge 705,為了能正確的使用並記錄這次環島軌跡,硬是用半天的時間去惡補了一堂課。於是懷著一顆忐忑不安的心~~出發環島去!!

相信各位車友在安裝cadence sensor時,偶爾會發生感應不到的問題。如果是公路車或登山車還好,通常sensor都能同時偵測到曲柄與輪組的訊號,若是近年來非常熱門的小徑車或小折車,很抱歉,迴轉速與輪速的訊號只能擇一,少數小徑或小折車可以同時偵測,因為其車架RC部分比較短,那是否其他車架就殘念了呢? No,本篇就是要教你如何兼得迴轉速與速度訊號。